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Destinazione
Argentina

23/24 - LA PENISOLA ANTARTICA

Crociera, Volo NON incluso
11 giorni (10 notti)
Ultima partenza disponibile 03/02/2024

da 6800 + spese

Crociera
Volo non incluso
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Tutte le partenze previste sono già state effettuate

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da 6800 + spese

Partenze Previste

Tutte le partenze previste sono già state effettuate

in breve Dal porto di Ushuaia ed attraverso lo stretto di Drake per raggiungere la Penisola Antartica. Undici giorni per una vera e propria spedizione polare alla scoperta dei gioielli dell'estremi emisfero meridionale. I picchi alpini della penisola e la ricca fauna locale faranno da sfondo ad un avventura unica fatta di esplorazione ed osservazione.

Con chi vorresti fare questo viaggio?

Tariffe per persona in cabina doppia, tripla e quadrupla.
Soggette a riempimento e/o a riduzioni di advance booking

M/n Hondius (HDS24-23) e M/n Janssonius (JNS23-23)
Quadrupla Esterna: 6.800 Euro
Tripla Esterna: 7.700 Euro
Doppia Esterna: 8.350 Euro
Doppia Window: 8.700 Euro
Doppia Deluxe: 9.250 Euro
Doppia Superior: 9.950 Euro
Doppia Junior Suite: 10.650 Euro
Doppia Grand Suite con balcone: 11.950 Euro

M/n Ortelius (OTL27-24) e M/n Plancius (PLA28-24)
Quadrupla Esterna: 7.450 Euro
Tripla Esterna: 9.200 Euro
Doppia Esterna: 9.200 Euro
Doppia Window: 9.600 Euro
Doppia Deluxe: 10.150 Euro
Doppia Superior: 10.900 Euro

M/n Janssonius (JNS26-24) (JNS27-24) (JNS28-24) (JNS29-24) Quadrupla Esterna: 7.450 Euro
Tripla Esterna: 8.350 Euro
Doppia Esterna: 9.200 Euro
Doppia Window: 9.600 Euro
Doppia Deluxe: 10.150 Euro
Doppia Superior: 10.900 Euro
Doppia Junior Suite: 11.550 Euro
Doppia Grand Suite con balcone: 13.250 Euro

In singola supplemento del 80% (100% in Superior) rispetto alla quota in doppia.
Possibilità di abbinamento in cabine doppie, triple e quadruple con altri passeggeri purché dello stesso sesso.

Da aggiungere: quota iscrizione e coperture assicurative: 410 Euro circa (in funzione del prezzo totale).
Da verificare sempre eventuali Fuel Surcharges.

Le tariffe NON comprendono i passaggi aerei dall'Italia e gli eventuali pernottamenti in transito: contattateci per la quotazione.

ASSICURAZIONI e ASSISTENZA

Tutele di base sempre incluse

info assicurative

Assistenza medica di viaggio con massimali e franchigia

Medica

Bagaglio assicurato per danneggiamento e smarrimento

Bagaglio

Annullmeneto viaggio per motivi medici

Annulla viaggio

Possibilità di stipulare assicurzioni di livello supreriore che aumentano i massimali e abbattono le franchigie

Assicurazione Plus
(su richiesta)

Assistenza telefonica e whats app in viaggio

Assistenza di viaggio 24/24

Tariffe per persona in cabina doppia, tripla e quadrupla.
Soggette a riempimento e/o a riduzioni di advance booking

M/n Hondius (HDS24-23) e M/n Janssonius (JNS23-23)
Quadrupla Esterna: 6.800 Euro
Tripla Esterna: 7.700 Euro
Doppia Esterna: 8.350 Euro
Doppia Window: 8.700 Euro
Doppia Deluxe: 9.250 Euro
Doppia Superior: 9.950 Euro
Doppia Junior Suite: 10.650 Euro
Doppia Grand Suite con balcone: 11.950 Euro

M/n Ortelius (OTL27-24) e M/n Plancius (PLA28-24)
Quadrupla Esterna: 7.450 Euro
Tripla Esterna: 9.200 Euro
Doppia Esterna: 9.200 Euro
Doppia Window: 9.600 Euro
Doppia Deluxe: 10.150 Euro
Doppia Superior: 10.900 Euro

M/n Janssonius (JNS26-24) (JNS27-24) (JNS28-24) (JNS29-24) Quadrupla Esterna: 7.450 Euro
Tripla Esterna: 8.350 Euro
Doppia Esterna: 9.200 Euro
Doppia Window: 9.600 Euro
Doppia Deluxe: 10.150 Euro
Doppia Superior: 10.900 Euro
Doppia Junior Suite: 11.550 Euro
Doppia Grand Suite con balcone: 13.250 Euro

In singola supplemento del 80% (100% in Superior) rispetto alla quota in doppia.
Possibilità di abbinamento in cabine doppie, triple e quadruple con altri passeggeri purché dello stesso sesso.

Da aggiungere: quota iscrizione e coperture assicurative: 410 Euro circa (in funzione del prezzo totale).
Da verificare sempre eventuali Fuel Surcharges.

Le tariffe NON comprendono i passaggi aerei dall'Italia e gli eventuali pernottamenti in transito: contattateci per la quotazione.

PROGRAMMA DETTAGLIATO

1°giorno: in aereo Ushuaia in nave
Arrivo a Ushuaia, capoluogo della Terra del Fuoco, la città più australe del mondo. Nel pomeriggio imbarco sulla Nave da crociera e inizio della navigazione. Per il resto della serata navigazione nel suggestivo Canale di Beagle.

2°/3°giorno: in nave Navigazione nello Stretto di Drake in nave
Durante queste due giornate si navigherà lungo i 1000 chilometri circa di oceano aperto conosciuti come Stretto di Drake, che mette in comunicazione gli oceani Atlantico e Pacifico. Un tratto di mare privo di terre emerse e spesso burrascoso dove non sono previsti sbarchi né escursioni, ma sarete accompagnati dal volo di albatros, procellarie ed altri uccelli marini. Dopo aver superato la Convergenza Antartica, il confine naturale dell'Antartide, formato quando le acque fredde a nord si scontrano con i mari sub-antartici più caldi, ci troveremo difronte alla Penisola Antartica. La fauna marina e aviaria cambiano. Albatros dalla testa grigia, albatros dalle sopracciglia nere, albatros fuligginosi dalla mantellina leggera, piccioni del capo, fulmari , uccelli della tempesta di Wilson, procellarie blu e petrelli dell'Antartide sono solo alcuni degli uccelli che si potranno osservare.

4°/7°giorno: in nave Navigazione in Antartide in nave
Picchi di pietra grigia disegnati dalla neve, torri di ghiaccio bianco-azzurro ed una magnifica fauna selvatica sotto e sopra la motonave. Per prima cosa si passano le isole Melchiorre innevate e il canale Schollaert, navigando tra l'isola di Brabant e l'isola di Anvers.

I siti che potresti visitare includono:

L'Isola di Danco: le attività di osservazione si concentrano sulle colonie di Pinguini Gentoo che nidificano sull'isola, oltre alle Foche di Weddell e Creabeter che si trovano nelle vicinanze.

Neko Harbour: un paesaggio epico di giganteschi ghiacciai e infinita neve scolpita dal vento, Neko Harbour offre opportunità per uno sbarco sugli Zodiac per viste più vicine alle cime alpine circostanti.

Paradise Bay: navigazione sugli Zodiac in queste vaste acque ghiacciate, dove ci sono buone probabilità di incontrare megattere e balenottere minori.

Port Lockroy: dopo aver navigato attraverso il Canale di Neumayer possibilità di visitare l'ex stazione di ricerca britannica - ora un museo e un ufficio postale - di Port Lockroy sull'isola di Goudier.

Quando le condizioni sono favorevoli, sarà possibile fare delle ciaspolate intorno alla riva e alla vecchia pista da sci al vicino Damoy Point.

8°giorno: in nave Sud Shetland in nave
Le isole vulcaniche delle Shetland meridionali sono battute dal vento e spesso ammantate di nebbia, ma offrono piaceri sottili: c'è un'ampia varietà di flora (muschi, licheni, erbe fiorite) e una quantità non piccola di fauna (Pinguini Gentoo, Pinguini Sottogola, Pinguini del sud, Procellarie Giganti). Nell'Isola di Deception, la nave si tuffa attraverso il Soffietto di Nettuno e nella caldera allagata. Qui si trovano sorgenti termali, una stazione baleniera abbandonata e migliaia di Procellarie del Capo, insieme a Skua marroni e Sterne antartiche. Una indimenticabila escursione è possibile in questo paesaggio vulcanico affascinante e desolato.

In alternativa, si potranno effettuare attività vicino a Half Moon Island. Qui i Pinguini Sottogola e le foche di Weddell si trascinano spesso sulla spiaggia vicino alla base di Cámara, una stazione di ricerca scientifica argentina. Le condizioni sul Passaggio di Drake determinano l'orario esatto di partenza per il rientro.

09°/10°giorno: in nave Navigazione nello Stretto di Drake in nave
Navigazione di rientro verso nord, con possibilità di avvistare molteplici specie di uccelli attraverso lo stretto di Drake.

11°giornoin nave Ushuaia in aereo
Arrivo in mattinata a Ushuaia. Prima colazione a bordo e sbarco.

Tutti gli itinerari sono puramente indicativi. I programmi possono variare a seconda delle condizioni del ghiaccio marino, delle condizioni meteorologiche, dalla disponibilità dei luoghi di sbarco e dalle opportunità di avvistamento della fauna e della flora selvatica. L'itinerario finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo. La flessibilità è fondamentale per questo tipo di viaggio.

Imbarco e sbarco crociera:
Ushuaia

Navi e Caratteristiche/Caratterizzazioni delle singole partenze:
2023 NOV: 30 (JNS23-23)
2023 DIC: 07 (HDS24-23)
2024 GEN: 04 (JNS26-24) -C-K
2024 GEN: 05 (OTL27-24)
2024 GEN: 14 (JNS27-24)
2024 GEN: 24 (JNS28-24) -D
2024 FEB: 03 (PLA28-24) -C-K-D
2024 FEB: 03 (JNS29-24) -C-K-D

SPECIALE CAMPEGGIO
Gruppi minimo 8 /massimo 30 persone - Supplemento di Euro 185 pp
L'opzione del camping "all'aria aperta" offre una intensa esperienza del deserto antartico. Saranno fornite attrezzature speciali ed equipaggiamenti come: Tende e sacchi da bivacco impermeabili che vi proteggeranno dalle intemperie durante la notte all'aperto dell'Antartide. Saranno forniti materassi e sacchi a pelo per il vostro comfort durante la notte. Il numero massimo di partecipanti per questa opzione campeggio è di 30 persone per notte. Una guida specializzata condurrà l'attività a terra. Il campeggio è sempre soggetto agli agenti atmosferici e alle normative ambientali. Una notte deve essere prenotata all'atto della prenotazione ed eventuali notti extra (se queste saranno possibili) devono essere organizzate e pagate direttamente a bordo. Non vi è alcuna garanzia che una seconda notte potrà essere implementata.

SPECIALE KAYAK
Gruppi minimo 4 /massimo 14 persone - Supplemento di Euro 420 pp
Si affiancano alla normali attività ed escursioni di crociera, 4 giorni di escursioni in Kayak. E' fondamentale una buona forma fisica ma non è essenziale una pregressa esperienza in Kayak. In parallelo a tutte le altre attività di crociera saranno proposte escursioni in canoa durante gli sbarchi al mattino e/o al pomeriggio. La riconferma giornaliera di tali escursioni sarà stabilito dal capo spedizione il giorno della gita. L'organizzazione include il kayak e tute in neoprene, stivaletti e guanti.

SPECIALE DIVING POLARE
Gruppi minimo 8 /massimo 24 persone - Supplemento di Euro 550 pp
Il Diving Polare deve essere prenotato prima della partenza, e viene svolto in muta stagna con immersioni in acque fredde. Si proveranno a organizzare 1-2 immersioni al giorno parallelamente allo svolgersi delle diverse attività di bordo ed escursioni a terra. L'effettuazione di ogni immersione è legata alle condizioni meteo e del ghiaccio, e saranno guidate dall'istruttore di diving e dalle guide di immersione che sono i responsabili per la sicurezza. Le attrezzature di base sono disponibili a bordo (bombole, compressori e pesi ). I sub devono munirsi della propria attrezzatura personale (erogatori, tuta...).

ULTERIORI DETTAGLI

Incluso: il viaggio a bordo della nave specificata per ogni itinerario; tutti i pasti a bordo inclusi snack, caffè e tea; tutte le escursioni in gommone e le visite descritte nel programma ; assistenza di un capo spedizione, esperto naturalista; oneri, tasse portuali e di imbarco.

Non Incluso: qualsiasi passaggio aereo, i pernottamenti prima e dopo la crociera, i trasferimenti da e per gli aeroporti, l’ottenimento del visto consolare se necessario, tasse aeroportuali e governative, copertura assicurativa personale, del bagaglio e contro la cancellazione (raccomandata!!), pasti a terra, mance ed extra personali come bevande, telefono, bar, lavanderia ….

Note:

Le Crociere Polari di Ocean Wide Expeditions hanno un’impostazione marcatamente scientifica e naturalistica e sono appositamente studiate per usufruire delle lunghissime giornate di luce dell’estate antartica e per approfittare della minore estensione della calotta polare. Includono la pensione completa e le escursioni (in media due al giorno). Gli scafi delle agili navi da ricerca e dei velieri e le moderne apparecchiature di bordo, consentono una tranquilla e sicura navigazione attraverso i ghiacci. Le frequenti escursioni in gommone, permettono con l’assistenza di preparati accompagnatori, di prendere terra nelle più remote e meno esplorate regioni del sud del pianeta, per esplorare e osservare liberamente la sorprendente e selvaggia vita e la natura polare. Ogni crociera si caratterizza per diversa durata, itinerario ed attività (dalle escursioni all'avvistamento dei Cetacei, dall’Aurora Australe al naturalistico o ad attività di immersioni polari o fotografiche). Queste remote e disabitate regioni, nonostante l’asprezza delle condizioni di vita, nascondono inaspettatamente anche numerose testimonianze di 5000 anni di vita dell’uomo.

Lingua: le partenze NON garantiscono assistenza in Italiano e la lingua di bordo è l’inglese. Su alcune partenze potrà capitare che a bordo si parli anche Francese e/o Tedesco.

Itinerario: deve essere considerato come molto generico. I programmi possono essere variati dal capo spedizione a seconda delle condizioni atmosferiche e del ghiaccio; lo scopo principale sarà quello di sfruttare le migliori opportunità di avvistamento della fauna selvatica o dei fenomeni naturali o delle migliori condizioni meteo per l’effettuazione delle attività previste. La flessibilità nei programmi è fondamentale. Gli sbarchi sono sempre soggetti alle condizioni meteo e alle norme ambientali (AECO). Piani di navigazioni e fasce orarie di sbarco sono sempre pianificate con l'AECO prima dell'inizio della stagione. Il piano di navigazione finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo e dal comandante.

Stivali di gomma e racchette da neve: a bordo delle M/n Plancius, Ortelius, Hondius e Janssonius tutti i passeggeri riceveranno un paio di robusti stivali di gomma e racchette da neve distribuiti gratuitamente. Per gli stivali le misure devono essere pre ordinate all'atto della prenotazione, entro e non oltre 8 settimane prima della partenza. Un voucher verrà emesso con i documenti di viaggio prima della partenza. La richiesta a bordo di articoli e attrezzature senza pre-ordine e voucher non è consentito. Gli stivali dovranno essere restituiti al team di spedizione alla fine del viaggio. Gli stivali di gomma sono di alta qualità e mantengono i piedi asciutti e caldi durante gli sbarchi. Termini e condizioni possono essere trovati sul modulo di richiesta.

Escursioni su Zodiac: durante la crociera saranno organizzate numerose escursioni a terra e passeggiate guidate per scoprire la fauna selvatica; queste escursioni in gommone sono incluse e disponibili a tutti i passeggeri durante le spedizioni. Lo scopo principale è l'avvistamento della fauna nel rispetto scrupoloso della natura selvaggia della regione.

L’armatore impone le seguenti penalità di cancellazione:
Fino a 90 giorni prima della partenza: 20 % del prezzo totale
da 89 a 60 giorni prima della partenza: 50 % del prezzo totale
dal 59° giorno al giorno di partenza incluso: 100 % del prezzo totale

EQUIPAGGIAMENTO STANDARD richiesto per le Crociere Artiche

Equipaggiamento di cui ogni passeggero dovrebbe disporre:
• Zainetto da utilizzare durante le escursioni
• Un paio di scarpe da trekking
• Giacca e pantaloni impermeabili e resistenti e al vento
• Un berretto di lana
• 1 paio di guanti resistenti al vento e un paio di lana.
• Calzamaglia di lana
• 1 caldo maglione di lana
• Calze di lana
• 2-3 cambi di abiti per l’interno
• Occhiali da sole
• Articoli da toilette
• 1 sciarpa

Inoltre, raccomandiamo:
• 1 Binocolo
• macchina fotografica (a bordo sono disponibili I rullini)
• 1 paio di pantofole
• 1 paio di stivali di gomma
• crema solare
• pillole per il mal di mare.

M/N PLANCIUS

La M/v Plancius è varata nel 1976 come nave oceanografica di ricerca per la Reale Marina Olandese (come “Hr. Ms. Tydeman”); nel giugno 2004 la nave è stata ceduta dalla marina militare e completamente ristrutturata al servizio di ricerca civile; dalla stagione 2009 opera nella regione artica.
La nave batte bandiera olandese, è sicuramente confortevole e ben equipaggiata, non può essere considerata una nave di lusso, ma è ideale per le spedizioni artiche e di ricerca oceanografica.
... continua

M/N ORTELIUS

M/V Ortelius prende il nome dall'antico cartografo olandese (ORTELIUS) ed è stata varata in Polonia nel 1989 sotto il nome di ”Marina Svetaeva” per l'Accademia russa delle Scienze e quindi é stata predisposta per la navigazione polare (ice-class 1A). La nave offre un buon livello alberghiero grazie ai suoi due ristoranti, al bar, alla sala lettura e alla sauna.
Disponde di circa 100 cabine, non tutte con servizi privati.
La nave è gestita da un equipaggio russo per ciò che conce... continua

M/N HONDIUS

La M/n Hondius è la prima unità al mondo di classe LR PC6, che soddisfa le ultime e le più severe richieste dei Lloyd’s Register per la Polar Class 6. Varata a gennaio 18 è di 107 metri (350 piedi) di lunghezza, con una larghezza di 17,6 metri (58 piedi) ed equipaggiata con due motori principali per un totale di 4.200 kW, generando una velocità di 15 nodi. La nave batte bandiera olandese ed è sicuramente confortevole ed equipaggiata con tutti gli strumenti più avanzati per garantire il massimo d... continua

M/N JANSSONIUS

La M/n da crociera polare Janssonius, Classe 6, è la più nuova e più avanzata motonave che supera tutti i più recenti requisiti ecologici. Classificata secondo i più alti standard del Lloyd's Register per navi da crociera rinforzate da ghiaccio supera i requisiti del codice polare adottato dall'Organizzazione marittima internazionale (IMO). La Janssonius rappresenta la nave da turismo più flessibile, avanzata e innovativa nelle regioni polari, completamente ottimizzata per i viaggi esplorativi c... continua

VIDEO

Riepilogo partenze previste:
2023 Nov: 30
2023 Dic: 07
2024 Gen: 04, 05, 14, 24
2024 Feb: 03

IL VIAGGIO

PROGRAMMA DETTAGLIATO

1°giorno: in aereo Ushuaia in nave
Arrivo a Ushuaia, capoluogo della Terra del Fuoco, la città più australe del mondo. Nel pomeriggio imbarco sulla Nave da crociera e inizio della navigazione. Per il resto della serata navigazione nel suggestivo Canale di Beagle.

2°/3°giorno: in nave Navigazione nello Stretto di Drake in nave
Durante queste due giornate si navigherà lungo i 1000 chilometri circa di oceano aperto conosciuti come Stretto di Drake, che mette in comunicazione gli oceani Atlantico e Pacifico. Un tratto di mare privo di terre emerse e spesso burrascoso dove non sono previsti sbarchi né escursioni, ma sarete accompagnati dal volo di albatros, procellarie ed altri uccelli marini. Dopo aver superato la Convergenza Antartica, il confine naturale dell'Antartide, formato quando le acque fredde a nord si scontrano con i mari sub-antartici più caldi, ci troveremo difronte alla Penisola Antartica. La fauna marina e aviaria cambiano. Albatros dalla testa grigia, albatros dalle sopracciglia nere, albatros fuligginosi dalla mantellina leggera, piccioni del capo, fulmari , uccelli della tempesta di Wilson, procellarie blu e petrelli dell'Antartide sono solo alcuni degli uccelli che si potranno osservare.

4°/7°giorno: in nave Navigazione in Antartide in nave
Picchi di pietra grigia disegnati dalla neve, torri di ghiaccio bianco-azzurro ed una magnifica fauna selvatica sotto e sopra la motonave. Per prima cosa si passano le isole Melchiorre innevate e il canale Schollaert, navigando tra l'isola di Brabant e l'isola di Anvers.

I siti che potresti visitare includono:

L'Isola di Danco: le attività di osservazione si concentrano sulle colonie di Pinguini Gentoo che nidificano sull'isola, oltre alle Foche di Weddell e Creabeter che si trovano nelle vicinanze.

Neko Harbour: un paesaggio epico di giganteschi ghiacciai e infinita neve scolpita dal vento, Neko Harbour offre opportunità per uno sbarco sugli Zodiac per viste più vicine alle cime alpine circostanti.

Paradise Bay: navigazione sugli Zodiac in queste vaste acque ghiacciate, dove ci sono buone probabilità di incontrare megattere e balenottere minori.

Port Lockroy: dopo aver navigato attraverso il Canale di Neumayer possibilità di visitare l'ex stazione di ricerca britannica - ora un museo e un ufficio postale - di Port Lockroy sull'isola di Goudier.

Quando le condizioni sono favorevoli, sarà possibile fare delle ciaspolate intorno alla riva e alla vecchia pista da sci al vicino Damoy Point.

8°giorno: in nave Sud Shetland in nave
Le isole vulcaniche delle Shetland meridionali sono battute dal vento e spesso ammantate di nebbia, ma offrono piaceri sottili: c'è un'ampia varietà di flora (muschi, licheni, erbe fiorite) e una quantità non piccola di fauna (Pinguini Gentoo, Pinguini Sottogola, Pinguini del sud, Procellarie Giganti). Nell'Isola di Deception, la nave si tuffa attraverso il Soffietto di Nettuno e nella caldera allagata. Qui si trovano sorgenti termali, una stazione baleniera abbandonata e migliaia di Procellarie del Capo, insieme a Skua marroni e Sterne antartiche. Una indimenticabila escursione è possibile in questo paesaggio vulcanico affascinante e desolato.

In alternativa, si potranno effettuare attività vicino a Half Moon Island. Qui i Pinguini Sottogola e le foche di Weddell si trascinano spesso sulla spiaggia vicino alla base di Cámara, una stazione di ricerca scientifica argentina. Le condizioni sul Passaggio di Drake determinano l'orario esatto di partenza per il rientro.

09°/10°giorno: in nave Navigazione nello Stretto di Drake in nave
Navigazione di rientro verso nord, con possibilità di avvistare molteplici specie di uccelli attraverso lo stretto di Drake.

11°giornoin nave Ushuaia in aereo
Arrivo in mattinata a Ushuaia. Prima colazione a bordo e sbarco.

Tutti gli itinerari sono puramente indicativi. I programmi possono variare a seconda delle condizioni del ghiaccio marino, delle condizioni meteorologiche, dalla disponibilità dei luoghi di sbarco e dalle opportunità di avvistamento della fauna e della flora selvatica. L'itinerario finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo. La flessibilità è fondamentale per questo tipo di viaggio.

ESTENSIONI e POSSIBILITA'

Imbarco e sbarco crociera:
Ushuaia

Navi e Caratteristiche/Caratterizzazioni delle singole partenze:
2023 NOV: 30 (JNS23-23)
2023 DIC: 07 (HDS24-23)
2024 GEN: 04 (JNS26-24) -C-K
2024 GEN: 05 (OTL27-24)
2024 GEN: 14 (JNS27-24)
2024 GEN: 24 (JNS28-24) -D
2024 FEB: 03 (PLA28-24) -C-K-D
2024 FEB: 03 (JNS29-24) -C-K-D

SPECIALE CAMPEGGIO
Gruppi minimo 8 /massimo 30 persone - Supplemento di Euro 185 pp
L'opzione del camping "all'aria aperta" offre una intensa esperienza del deserto antartico. Saranno fornite attrezzature speciali ed equipaggiamenti come: Tende e sacchi da bivacco impermeabili che vi proteggeranno dalle intemperie durante la notte all'aperto dell'Antartide. Saranno forniti materassi e sacchi a pelo per il vostro comfort durante la notte. Il numero massimo di partecipanti per questa opzione campeggio è di 30 persone per notte. Una guida specializzata condurrà l'attività a terra. Il campeggio è sempre soggetto agli agenti atmosferici e alle normative ambientali. Una notte deve essere prenotata all'atto della prenotazione ed eventuali notti extra (se queste saranno possibili) devono essere organizzate e pagate direttamente a bordo. Non vi è alcuna garanzia che una seconda notte potrà essere implementata.

SPECIALE KAYAK
Gruppi minimo 4 /massimo 14 persone - Supplemento di Euro 420 pp
Si affiancano alla normali attività ed escursioni di crociera, 4 giorni di escursioni in Kayak. E' fondamentale una buona forma fisica ma non è essenziale una pregressa esperienza in Kayak. In parallelo a tutte le altre attività di crociera saranno proposte escursioni in canoa durante gli sbarchi al mattino e/o al pomeriggio. La riconferma giornaliera di tali escursioni sarà stabilito dal capo spedizione il giorno della gita. L'organizzazione include il kayak e tute in neoprene, stivaletti e guanti.

SPECIALE DIVING POLARE
Gruppi minimo 8 /massimo 24 persone - Supplemento di Euro 550 pp
Il Diving Polare deve essere prenotato prima della partenza, e viene svolto in muta stagna con immersioni in acque fredde. Si proveranno a organizzare 1-2 immersioni al giorno parallelamente allo svolgersi delle diverse attività di bordo ed escursioni a terra. L'effettuazione di ogni immersione è legata alle condizioni meteo e del ghiaccio, e saranno guidate dall'istruttore di diving e dalle guide di immersione che sono i responsabili per la sicurezza. Le attrezzature di base sono disponibili a bordo (bombole, compressori e pesi ). I sub devono munirsi della propria attrezzatura personale (erogatori, tuta...).

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QUOTE

Tariffe per persona in cabina doppia, tripla e quadrupla.
Soggette a riempimento e/o a riduzioni di advance booking

M/n Hondius (HDS24-23) e M/n Janssonius (JNS23-23)
Quadrupla Esterna: 6.800 Euro
Tripla Esterna: 7.700 Euro
Doppia Esterna: 8.350 Euro
Doppia Window: 8.700 Euro
Doppia Deluxe: 9.250 Euro
Doppia Superior: 9.950 Euro
Doppia Junior Suite: 10.650 Euro
Doppia Grand Suite con balcone: 11.950 Euro

M/n Ortelius (OTL27-24) e M/n Plancius (PLA28-24)
Quadrupla Esterna: 7.450 Euro
Tripla Esterna: 9.200 Euro
Doppia Esterna: 9.200 Euro
Doppia Window: 9.600 Euro
Doppia Deluxe: 10.150 Euro
Doppia Superior: 10.900 Euro

M/n Janssonius (JNS26-24) (JNS27-24) (JNS28-24) (JNS29-24) Quadrupla Esterna: 7.450 Euro
Tripla Esterna: 8.350 Euro
Doppia Esterna: 9.200 Euro
Doppia Window: 9.600 Euro
Doppia Deluxe: 10.150 Euro
Doppia Superior: 10.900 Euro
Doppia Junior Suite: 11.550 Euro
Doppia Grand Suite con balcone: 13.250 Euro

In singola supplemento del 80% (100% in Superior) rispetto alla quota in doppia.
Possibilità di abbinamento in cabine doppie, triple e quadruple con altri passeggeri purché dello stesso sesso.

Da aggiungere: quota iscrizione e coperture assicurative: 410 Euro circa (in funzione del prezzo totale).
Da verificare sempre eventuali Fuel Surcharges.

Le tariffe NON comprendono i passaggi aerei dall'Italia e gli eventuali pernottamenti in transito: contattateci per la quotazione.

Caratteristiche delle polizze assicurative


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PER CAPIRE IL VIAGGIO

ULTERIORI DETTAGLI

Incluso: il viaggio a bordo della nave specificata per ogni itinerario; tutti i pasti a bordo inclusi snack, caffè e tea; tutte le escursioni in gommone e le visite descritte nel programma ; assistenza di un capo spedizione, esperto naturalista; oneri, tasse portuali e di imbarco.

Non Incluso: qualsiasi passaggio aereo, i pernottamenti prima e dopo la crociera, i trasferimenti da e per gli aeroporti, l’ottenimento del visto consolare se necessario, tasse aeroportuali e governative, copertura assicurativa personale, del bagaglio e contro la cancellazione (raccomandata!!), pasti a terra, mance ed extra personali come bevande, telefono, bar, lavanderia ….

Note:

Le Crociere Polari di Ocean Wide Expeditions hanno un’impostazione marcatamente scientifica e naturalistica e sono appositamente studiate per usufruire delle lunghissime giornate di luce dell’estate antartica e per approfittare della minore estensione della calotta polare. Includono la pensione completa e le escursioni (in media due al giorno). Gli scafi delle agili navi da ricerca e dei velieri e le moderne apparecchiature di bordo, consentono una tranquilla e sicura navigazione attraverso i ghiacci. Le frequenti escursioni in gommone, permettono con l’assistenza di preparati accompagnatori, di prendere terra nelle più remote e meno esplorate regioni del sud del pianeta, per esplorare e osservare liberamente la sorprendente e selvaggia vita e la natura polare. Ogni crociera si caratterizza per diversa durata, itinerario ed attività (dalle escursioni all'avvistamento dei Cetacei, dall’Aurora Australe al naturalistico o ad attività di immersioni polari o fotografiche). Queste remote e disabitate regioni, nonostante l’asprezza delle condizioni di vita, nascondono inaspettatamente anche numerose testimonianze di 5000 anni di vita dell’uomo.

Lingua: le partenze NON garantiscono assistenza in Italiano e la lingua di bordo è l’inglese. Su alcune partenze potrà capitare che a bordo si parli anche Francese e/o Tedesco.

Itinerario: deve essere considerato come molto generico. I programmi possono essere variati dal capo spedizione a seconda delle condizioni atmosferiche e del ghiaccio; lo scopo principale sarà quello di sfruttare le migliori opportunità di avvistamento della fauna selvatica o dei fenomeni naturali o delle migliori condizioni meteo per l’effettuazione delle attività previste. La flessibilità nei programmi è fondamentale. Gli sbarchi sono sempre soggetti alle condizioni meteo e alle norme ambientali (AECO). Piani di navigazioni e fasce orarie di sbarco sono sempre pianificate con l'AECO prima dell'inizio della stagione. Il piano di navigazione finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo e dal comandante.

Stivali di gomma e racchette da neve: a bordo delle M/n Plancius, Ortelius, Hondius e Janssonius tutti i passeggeri riceveranno un paio di robusti stivali di gomma e racchette da neve distribuiti gratuitamente. Per gli stivali le misure devono essere pre ordinate all'atto della prenotazione, entro e non oltre 8 settimane prima della partenza. Un voucher verrà emesso con i documenti di viaggio prima della partenza. La richiesta a bordo di articoli e attrezzature senza pre-ordine e voucher non è consentito. Gli stivali dovranno essere restituiti al team di spedizione alla fine del viaggio. Gli stivali di gomma sono di alta qualità e mantengono i piedi asciutti e caldi durante gli sbarchi. Termini e condizioni possono essere trovati sul modulo di richiesta.

Escursioni su Zodiac: durante la crociera saranno organizzate numerose escursioni a terra e passeggiate guidate per scoprire la fauna selvatica; queste escursioni in gommone sono incluse e disponibili a tutti i passeggeri durante le spedizioni. Lo scopo principale è l'avvistamento della fauna nel rispetto scrupoloso della natura selvaggia della regione.

L’armatore impone le seguenti penalità di cancellazione:
Fino a 90 giorni prima della partenza: 20 % del prezzo totale
da 89 a 60 giorni prima della partenza: 50 % del prezzo totale
dal 59° giorno al giorno di partenza incluso: 100 % del prezzo totale

EQUIPAGGIAMENTO STANDARD richiesto per le Crociere Artiche

Equipaggiamento di cui ogni passeggero dovrebbe disporre:
• Zainetto da utilizzare durante le escursioni
• Un paio di scarpe da trekking
• Giacca e pantaloni impermeabili e resistenti e al vento
• Un berretto di lana
• 1 paio di guanti resistenti al vento e un paio di lana.
• Calzamaglia di lana
• 1 caldo maglione di lana
• Calze di lana
• 2-3 cambi di abiti per l’interno
• Occhiali da sole
• Articoli da toilette
• 1 sciarpa

Inoltre, raccomandiamo:
• 1 Binocolo
• macchina fotografica (a bordo sono disponibili I rullini)
• 1 paio di pantofole
• 1 paio di stivali di gomma
• crema solare
• pillole per il mal di mare.

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SISTEMAZIONI e INFO SERVIZI

M/N PLANCIUS

La M/v Plancius è varata nel 1976 come nave oceanografica di ricerca per la Reale Marina Olandese (come “Hr. Ms. Tydeman”); nel giugno 2004 la nave è stata ceduta dalla marina militare e completamente ristrutturata al servizio di ricerca civile; dall...

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M/N ORTELIUS

M/V Ortelius prende il nome dall'antico cartografo olandese (ORTELIUS) ed è stata varata in Polonia nel 1989 sotto il nome di ”Marina Svetaeva” per l'Accademia russa delle Scienze e quindi é stata predisposta per la navigazione polare (ice-class 1A...

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M/N HONDIUS

La M/n Hondius è la prima unità al mondo di classe LR PC6, che soddisfa le ultime e le più severe richieste dei Lloyd’s Register per la Polar Class 6. Varata a gennaio 18 è di 107 metri (350 piedi) di lunghezza, con una larghezza di 17,6 metri (58 pi...

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M/N JANSSONIUS

La M/n da crociera polare Janssonius, Classe 6, è la più nuova e più avanzata motonave che supera tutti i più recenti requisiti ecologici. Classificata secondo i più alti standard del Lloyd's Register per navi da crociera rinforzate da ghiaccio super...

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