Destinazione
Islanda + Groenlandia

-2027 - L'EST GROENLANDIA, SCORESBY SUND

Crociera, Volo NON incluso
10 giorni (9 notti)
Ultima partenza disponibile 02/09/2027

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2027
02 settembre;

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PROGRAMMA DETTAGLIATO

1°giorno: Reykjavik in bus Akureyri in nave
Trasferimento da Reykjavik al porto di imbarco di Akureyri nel nord del Paese.

2°giorno: in nave Kap Brewster in nave
Intera giornata in navigazione nello stretto di Danimarca, in direzione della Groenlandia. Durante il tragitto buona probabilità di incontrare balenottere azzurre, megattere, orche mentre altrettanto facile è osservare varie specie di uccelli marini durante le loro migrazioni stagionali. In serata arrivo in prossimità della costa groenlandese a Kap Brewster.

3°giorno: in nave Scoresby Sund in nave
Proseguimento lungo lo Scoresby Sund, il fiordo più grande al mondo, ed escursione in gommone alla base del fronte del ghiacciaio di Vikingebugt, in una baia costellata di montagne basaltiche. In seguito si prende terra a Danmarks Ø, dove vi sono i resti di villaggi Inuit abbandonati 200 anni fa. I resti di costruzioni circolari indicavano la presenza di abitazioni estive, mentre quelle invernali erano chiuse da un piccolo tetto; i siti sono eccezionalmente conservati; gli ingressi delle costruzioni, ai depositi di carne a prova di orso e ai siti di sepoltura sono facilmente identificabili. In serata proseguimento della navigazione in direzione ovest attraverso i fiordi affollati dagli icebergs.

4°giorno: in nave Scoresby Sund in nave
L'obiettivo è una crociera in Zodiac vicino a Røde Ø: l'austero blu-bianco degli iceberg si staglia contro il cupo sfondo rosso dei sedimenti. Il programma pomeridiano è di navigare attraverso le parti settentrionali del Fiordo di Røde, con la possibilità di vedere buoi muschiati e la particolare flora locale autunnale.

5°giorno: in nave Sydkap in nave Gurreholm in nave
Sulla rotta per Sydkap nella Scoresby Land, si incontrano numerosi iceberg alla deriva, alti 100 metri e più, e lunghi svariati chilometri. Si prende terra vicini a Sydkap per visitare le rovine di un insediamento della cultura Thule: circa 20 persone vivevano in questa stretta capanna, cacciando le balene e utilizzando le vertebre dei cetacei per costruire le abitazioni. Possibilità di attraccare a Gurreholm nella Jameson Land. Il terreno è dolcemente ondulato ed il clima è particolarmente rigido – a volte nevica anche in estate – ma molte specie di animali riescono a sopravvivere in questa scarsa vegetazione.

6°giorno: in nave Ittoqqortoormiit in nave
Nella giornata odierna sbarco sulla tundra a Liverpool Land, a Hurry Inlet. La fermata pomeridiana è Ittoqqortoormiit, il più grande insediamento di Scoresbysund con circa cinquecento abitanti. All'ufficio postale è possibile acquistare francobolli per le cartoline o semplicemente passeggiare per vedere i cani da slitta, le pelli di foca e i buoi muschiati. Nel pomeriggio navigazione verso sud, passando per i pittoreschi paesaggi della costa di Blosseville.

7°giorno: Navigazione in nave
Giornata di Navigazione dalla Groenlandia all'Islanda. L'intera giornata offrirà eccellenti opportunità per avvistamenti di grossi cetacei, di uccelli marini migratori e soprattutto al calar del sole del fenomeno dell'Aurora Boreale.

8°giorno: in nave Akureyri
In tarda mattinata arrivo nella seconda città islandese e sbarco. Trasferimento in bus a Reykjavik.

9°giorno:

10°giorno:

Tutti gli itinerari sono puramente indicativi. I programmi possono variare a seconda delle condizioni del ghiaccio marino, delle condizioni meteorologiche, dalla disponibilità dei luoghi di sbarco e dalle opportunità di avvistamento della fauna e della flora selvatica. L'itinerario finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo. La flessibilità è fondamentale per questo tipo di viaggio.

M/N HONDIUS

M/N HONDIUS,

La M/n Hondius è la prima unità al mondo di classe LR PC6, che soddisfa le ultime e le più severe richieste dei Lloyd’s Register per la Polar Class 6. Varata a gennaio 18 è di 107 metri (350 piedi) di lunghezza, con una larghezza di 17,6 metri (58 piedi) ed equipaggiata con due motori principali per un totale di 4.200 kW, generando una velocità di 15 nodi. La nave batte bandiera olandese ed è sicuramente confortevole ed equipaggiata con tutti gli strumenti più avanzati per garantire il massimo d... continua

M/N PLANCIUS

M/N PLANCIUS,

La M/v Plancius è varata nel 1976 come nave oceanografica di ricerca per la Reale Marina Olandese (come “Hr. Ms. Tydeman”); nel giugno 2004 la nave è stata ceduta dalla marina militare e completamente ristrutturata al servizio di ricerca civile; dalla stagione 2009 opera nella regione artica.
La nave batte bandiera olandese, è sicuramente confortevole e ben equipaggiata, non può essere considerata una nave di lusso, ma è ideale per le spedizioni artiche e di ricerca oceanografica.
... continua

LASCIATI ISPIRARE

GROENLANDIA, Aurora boreale SVALBARD, Tricheco GROENLANDIA, Villaggio SVALBARD, Owe artico elefanti di mare SVALBARD, Owe artico zodiac

Riepilogo partenze previste:
Set: 02

IL VIAGGIO

PROGRAMMA DETTAGLIATO

1°giorno: Reykjavik in bus Akureyri in nave
Trasferimento da Reykjavik al porto di imbarco di Akureyri nel nord del Paese.

2°giorno: in nave Kap Brewster in nave
Intera giornata in navigazione nello stretto di Danimarca, in direzione della Groenlandia. Durante il tragitto buona probabilità di incontrare balenottere azzurre, megattere, orche mentre altrettanto facile è osservare varie specie di uccelli marini durante le loro migrazioni stagionali. In serata arrivo in prossimità della costa groenlandese a Kap Brewster.

3°giorno: in nave Scoresby Sund in nave
Proseguimento lungo lo Scoresby Sund, il fiordo più grande al mondo, ed escursione in gommone alla base del fronte del ghiacciaio di Vikingebugt, in una baia costellata di montagne basaltiche. In seguito si prende terra a Danmarks Ø, dove vi sono i resti di villaggi Inuit abbandonati 200 anni fa. I resti di costruzioni circolari indicavano la presenza di abitazioni estive, mentre quelle invernali erano chiuse da un piccolo tetto; i siti sono eccezionalmente conservati; gli ingressi delle costruzioni, ai depositi di carne a prova di orso e ai siti di sepoltura sono facilmente identificabili. In serata proseguimento della navigazione in direzione ovest attraverso i fiordi affollati dagli icebergs.

4°giorno: in nave Scoresby Sund in nave
L'obiettivo è una crociera in Zodiac vicino a Røde Ø: l'austero blu-bianco degli iceberg si staglia contro il cupo sfondo rosso dei sedimenti. Il programma pomeridiano è di navigare attraverso le parti settentrionali del Fiordo di Røde, con la possibilità di vedere buoi muschiati e la particolare flora locale autunnale.

5°giorno: in nave Sydkap in nave Gurreholm in nave
Sulla rotta per Sydkap nella Scoresby Land, si incontrano numerosi iceberg alla deriva, alti 100 metri e più, e lunghi svariati chilometri. Si prende terra vicini a Sydkap per visitare le rovine di un insediamento della cultura Thule: circa 20 persone vivevano in questa stretta capanna, cacciando le balene e utilizzando le vertebre dei cetacei per costruire le abitazioni. Possibilità di attraccare a Gurreholm nella Jameson Land. Il terreno è dolcemente ondulato ed il clima è particolarmente rigido – a volte nevica anche in estate – ma molte specie di animali riescono a sopravvivere in questa scarsa vegetazione.

6°giorno: in nave Ittoqqortoormiit in nave
Nella giornata odierna sbarco sulla tundra a Liverpool Land, a Hurry Inlet. La fermata pomeridiana è Ittoqqortoormiit, il più grande insediamento di Scoresbysund con circa cinquecento abitanti. All'ufficio postale è possibile acquistare francobolli per le cartoline o semplicemente passeggiare per vedere i cani da slitta, le pelli di foca e i buoi muschiati. Nel pomeriggio navigazione verso sud, passando per i pittoreschi paesaggi della costa di Blosseville.

7°giorno: Navigazione in nave
Giornata di Navigazione dalla Groenlandia all'Islanda. L'intera giornata offrirà eccellenti opportunità per avvistamenti di grossi cetacei, di uccelli marini migratori e soprattutto al calar del sole del fenomeno dell'Aurora Boreale.

8°giorno: in nave Akureyri
In tarda mattinata arrivo nella seconda città islandese e sbarco. Trasferimento in bus a Reykjavik.

9°giorno:

10°giorno:

Tutti gli itinerari sono puramente indicativi. I programmi possono variare a seconda delle condizioni del ghiaccio marino, delle condizioni meteorologiche, dalla disponibilità dei luoghi di sbarco e dalle opportunità di avvistamento della fauna e della flora selvatica. L'itinerario finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo. La flessibilità è fondamentale per questo tipo di viaggio.

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La M/n Hondius è la prima unità al mondo di classe LR PC6, che soddisfa le ultime e le più severe richieste dei Lloyd’s Register per la Polar Class 6. Varata a gennaio 18 è di 107 metri (350 piedi) di lunghezza, con una larghezza di 17,6 metri (58 pi...

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La M/v Plancius è varata nel 1976 come nave oceanografica di ricerca per la Reale Marina Olandese (come “Hr. Ms. Tydeman”); nel giugno 2004 la nave è stata ceduta dalla marina militare e completamente ristrutturata al servizio di ricerca civile; dall...

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